新疆首座双塔混凝土斜拉索大桥通车

2019-10-31 16:04:34 来源: 科技日报 作者: 朱彤
首座双塔混凝土斜拉索大桥,

科技日报记者朱彤通讯员韩荣

“可克达拉大桥正式通车!”10月31日,伴随着声声礼炮,新疆可克达拉市可克达拉大桥正式开始通车。可克达拉大桥是新疆首座双塔混凝土斜拉索大桥,也是新疆兵团迄今最大的单体桥梁工程。

可克达拉大桥通车标志着新疆兵团第四师成立以来,伊犁河两岸团场60多年来不能直接通行的历史宣告结束。

可克达拉大桥位于新疆兵团第四师可克达拉市境内,横跨伊犁河。大桥全长2527米,桥梁总长1767米。主桥为600米预应力混凝土斜拉桥,索塔采用双柱式变截面“H”形塔。大桥主塔高107.5米,桥面总宽32.9米,为双向四车道。

可克达拉大桥建设难度大、技术要求高。2016年5月开建以来,针对北疆气候严寒、伊犁河沙砾土复杂土质等不利因素,大桥建设采用地表铺钢板分散着力点、大放坡开挖配合井点防水、挂篮悬臂方式浇筑节段等先进技术。

“我们针对这些施工难题,此次采用的挂篮悬臂方式浇筑的施工工艺在国内处于领先水平。”大桥项目执行办总工程师张明生说。

据了解,采用挂篮悬臂方式混凝土浇筑,不仅比普通的钢架结构节约将近30%的费用,在后期的养护过程中也更为方便简单。目前,该项目已有1项QC成果,3项发明、2项工法申报成功。

此外,为了能够时刻监控塔身的空间变位情况,在塔身上专门安装了卫星定位系统来测定车辆经过时塔身的纵向变位情况。

“我们还拥有专门的健康监测系统。”可克达拉大桥项目执行办主任宋友军自豪地说,可克达拉大桥是一座真正的科技桥。

10月31日,新疆首座双塔混凝土斜拉索大桥通车,通车现场。韩荣摄

“我们在桥上安装有传感器专门负责数据采集,把桥梁的工况实时传输到监测工作站。计算机通过软件可以对桥梁工况进行自动分析,如果有意外情况则会立即自动报警,从而保障桥梁的安全性。”宋友军说。

10月31日,新疆首座双塔混凝土斜拉索大桥通车,大桥。韩荣摄

据悉,大桥通车后,从乌鲁木齐市往都拉塔口岸、察布查尔锡伯自治县和昭苏县等方向通车里程将缩短近60公里,节省约1个半小时时间。大桥的开通将为可克达拉市打通南北运输通道,形成纵横交错的区域路网打下坚实基础。

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责任编辑:张爽(实习)
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